Pozitívumok |
Negatívumok |
|
|
|
Különböző országok fogyasztóinak igényeihez
igazodva az autógyártók néha földrészektől függően teljesen más
modelleket árusítanak. Erre a legjobb példa a Ford: az amerikai
és az európai Fordok között elég kevés hasonlóság fedezhető fel.
Az amerikai autópiacon nagyon erősen jelen vannak a japán márkák,
megbecsültségük sokkal magasabb az európai megbecsültségüknél. A
fő japán autógyártók a magasabb kategóriájú autóikat körülbelül
tíz éve különböző márkanév alatt forgalmazzák: Nissan – Infinity,
Toyota – Lexus, Honda – Acura. Ezeket az autókat külön reklámozzák,
különálló autószalonokban árusítják, így mára a vásárlók teljesen
külön márkaként kezelik őket.
Az Acura
márkanév
Az Európában is kapható nagyobb Hondákat
(Legend, Integra, stb.) Acura márkanév alatt forgalmazzák, például a
Honda Legend itt Acura RL néven fut. 1996-ban fejezték be a Legend előző
verziójának gyártását, ekkor nevet váltottak, az új TL méretei az akkori
Legend méreteivel egyeznek meg. Ezután kihoztak egy új autót RL néven,
ami a TL-nél és a régi Legend-nél 10 centivel hosszabb. Ez az autó kapható
most Legend néven Magyarországon is, a TL-t Európában nem árusítják.
Méretben és felszereltségben az Audi A6-hoz, az 5-ös BMW-hez és
a Jaguar S-TYPE-hoz áll közelebb, de a $30000 körüli ára kb. $15000-al
ezek alatt van. Azért ilyen "olcsó", mert az USA-ban gyártják,
és alkatrészeinek 45 százaléka megegyezik az Accord-éval. Az Accord
a Honda néven forgalmazott legnagyobb személyautó, ezt többféle felszereltségben
(pl. 3 féle motorral) meg lehet venni, de a legnagyobb is alatta marad
a TL felszereltségének és teljesítményének.
A TL felszereltsége
A TL csak egyféle felszereltségben
kapható, az egyetlen választható opció a navigációs rendszer. Ha az
ember el tudja dönteni, hogy melyik a szín tetszik neki, akkor nem kell
sokat morfondíroznia az opciókon, már fáradhat is a pénztárhoz. Szerintem
ez is csökkenti a gyártó költségeit, nem kell a vásárló kívánságai alapján
egyenként megépíteniük a kocsikat. Persze a vásárlók így csak full extrás
kocsikat vehetnek, de nem hiszem, hogy ebben a kategóriában ezt sokan
bánnák.
Méretbesorolás
és kategória
Az autó magazinok szerint
a TL méretbeli besorolása ”midsize” azaz középméretű. Az autó majdnem
5 méter hosszú (4.9), ez itt nem számít különösen nagynak, például
az évek óta legnagyobb példányszámban eladott személyautó a Toyota
Camry is 4.8 méteres. Érdekesség, hogy az Európában is kapható Chrysler
300M-et fejlesztése során úgy hívták, hogy az ”5 méteres autó”,
mivel nagyjából ez az a legnagyobb méret, ami az európai garázsokba
még befér. A TL szerintem eléggé luxus autó, de az amerikai magazinok
szerint nem, itt a "majdnem-luxus sport sedan" kategóriába
tartozik. A Jaguar, Rolls-Royce, Bentley, Aston-Martin a luxus...
A "feeling"
Eredetileg
eszem ágában sem volt Hondát (Accura-t) venni, de ez az autó egyesíti
magában a sportosságot, kényelmet, eleganciát, megbízhatóságot, értéktartóságot.
Hátránya az érzelemmentes, kissé fantáziátlan külső megjelenés és a túl
konzervatív színek. Elölről eléggé úgy néz ki, mint egy átlag Honda
(Civic vagy Accord), de a hátulja karakteres és sportos. Egyéként ez
az a nézőpont, ahonnan a többi autós legtöbbször látja, 3.2 literes,
24 szelepes V6-os motor 225 lóereje 8 másodperc alatt gyorsítja fel
0-ról 100-ra. A puritán külső megjelenést teljesen kárpótolja az utastér
kiképzése: kellemes atmoszféra, finom bőr mindenhol, igényesen kivitelezett
alkatrészek, kényelmes ülések.
10+ és
10-
Összefoglaltam a TL 10 számomra
legfontosabb pozitívumát és negatívumát:
+
Pozitívumok
|
- Erős, korszerű, (a teljesítményéhez képest) alacsony fogyasztású
motor
- Sportos de lágy útfekvés, remek kormányozhatóság, alacsony menet
és motorzaj
- Sport váltó (kézi vezérlésű automata)
- Szép belső tér, finom bőr, igényes kidolgozottság
- Magas minőség, megbízhatóság
- Kategóriatársainál jóval olcsóbb, értéktartó
- Gazdag alapfelszereltség
- DVD alapú navigációs rendszer
- Automata légkondi, fúvókák a hátul ülőknek is
- Tekintélyt parancsoló két krómozott kipufogó
|
-
Negatívumok
|
- Személytelen külső formatervezés, unalmas színválaszték
- Nincs fedélzeti számítógép (fogyasztás és hatótávolság számítására)
- A BOSE hifi nem az igazi
- Nincsenek memóriás ülések
- Nem rendelhetők ködlámpák
- Csak a belső tükör sötétedik el hátulról jövő erős fény esetén,
a külsők nem
- A hátsó ülés nem dönthető le, csak egy sílécnyi luk van a csomagtartó
felé
- A vezető szokatlanul magasan ül
- Az alap gumik nem nagy sebességre méretezettek
- Hőmérséklet és távolság csak brit mértékegységekben (Fahrenheit,
mérföld)
|
|